金禧之旅（九）

不夜的公园

离开冰川区，船继续向北行驶。下午9时已抵达航程的终点－－安格拉治市。天色明亮，如果不是码头的灯光射到船上，还真不知道已是入夜了呢！

半夜12点天色还是明亮，2点起来看，天色依然如故，原来，天没黑过。

6点，把大件行李放在房门外，待人领取。早餐后，我们提着随身行李离船。2900名大部分是上了年纪的乘客，在分时分段的安排下，丝毫不觉匆忙地从两个通道离船。又再次用巴士分送我们到各自的目的地。随身行李放在车仓里，每到一站，司机就把行李拿出来，乘客也安然在车上，待部分行李取出后，才逐个下车取行李，而大件行李也早已按址寄到了。我把这小节不辞笔墨地写出来，是赞叹人们资质之高！如果在我一往的习惯，早就下车去争着寻领自己的行李了，不是吗？

我们预算在机场租车自由行，由码头到机场是隔一段漫长的距离。一路上依山沿海而行，一路上风景优美，放眼都是冰川与瀑布，也时见雪崩。途中经过一道长两英哩的火车与汽车共享的隧道，里面灯火通明。现在天气在摄氏10度之间，据说冬季时，公路积雪达6英尺。

这里是阿拉斯加州最大的城市，也是北美边陲的重要城市，两年前美国拒绝陈水扁在美本土的过境要求，只许在这里的机场着陆加油，使陈引为奇耻大辱。阿州靠三大收入：石油、旅游、渔产。但这油田区的油价，位居全美之冠。每加仑$5.75。在我居住的安城(西北美)是$4,10。

在市内环游一周，看到全美都流行的“农夫市场”。这是在空旷的平地上临时搭的篷帐，全部统一格式。我们在这里尝到最大最甜的白桃和鲜橙，但价格也最惊人：每粒$3 (比一般的贵3倍)。

从这里去国家公园有140英哩之遥，费时4.30小时。沿途都是山脉、平原，有松林、有杂树。天是一片蔚蓝、云是一堆棉白。山有绿的青山、棕的秃山、白的雪山，公路是平滑而蜿蜒，无论是向前看、向侧看，每每都有不同的景色。在惊艳中。不知不觉走完了240英哩的路程，到达了目的地－－国家公园外的一个小市镇。这市镇说小也不小，有三四家规模不小的酒店(比泗水的五星级还要五星)，和十多家卖纪念品的商店。我们住进一家位于半山的酒店，倚山而建，视野广阔，虽是出入略有不便，却别有一番风味。

经遇一个没有黑夜的晚上，我们一早就乘搭游园的巴士进入国家公园，由护园的女警解说，这公园面积相等于美国本土的“麻萨诸塞州”(麻省)。被立为国家公园已有九十多年。被开放参观的路线只是公园的一部分。只建一条公路的原因，是为保护原始森林和野生动物的生态环境，不受污染的影响。

沿途没有花圃，只有一望无际的草原、林海、雪山、冰川。清新的空气把蓝天白云餔育得更高更美，一切都只能用壮丽两个字去形容。游园的路程分为4小时、8小时、12小时三种，我们选择了4小时的那种。

途中看到在草原吃草的羚鹿(不是前述的麋鹿)、在雪山飞翔的鹰、在杂树丛里面“山鹰”(是阿州的“州鸟”,鸟身肥胖，只会走地，不会飞,应是属于“鸡”一类吧)。回程时，看到远山雨后的彩虹，透过车头玻璃，为她留下美的倩影。

迁进一家高级酒店，晚餐里吃到一客鲜艳美味的小牛排。依路碑指示，这里距北极圈只有138英哩。第二天，我们再向北行10英哩，在一家更高级的酒店进早餐，吃了餐比在豪华游船更高级的早餐。在这里遥望到美国海拔20320英尺的最高峰 。也许是受阳光的充分照射，和空气的关系，花圃里的牡丹、百合、海棠及许多不知名的花，开得硕大鲜艳。就以海棠为例，如果不是从叶子分辨出来，真没想到她是海棠花。

从酒店侍应那里知道，这小镇没有居民，每年只在6,7,8三个月能做生意，其余时间，都是冰天雪地。不但没有游客，全镇也都关了门，无人居住。纵然是夜长日短、或甚至整天黑暗的万里冰封，却连路灯都不开。只留下6个维修人员在镇里。现在这里的天气白天是摄氏5度，晚上是摄氏0下5度。在难分日夜里，他们都是看时钟定晨昏的。

从安格拉斯(北美)回底特律(西北美)飞行达六个小时，两地时差是3小时。晚8点起飞，下机已是次日早上6点了。在这里我看到一个时差的奇景：傲阳才从机窗斜斜射入，一转眼就是夕阳西下。

十天前底特律还是“寒冷的夏天”，今天回来时己是炎炎的夏日了。园子里的牡丹、百合都谢了，鸟儿都避暑去了，只剩下风吹绿叶，野花傲阳。这就所谓“大陆性气候”，日夜之间，相距很大。

2008-7-22